V6 4 motion (10259)

vw passat b5 2.8 v6 syncro 4 motion, gal kam teko susidurti kokios kainos ir kur yra, nes bl. nuo kovo 1d. nevienam patustins pynigines.

sweiki noreciau paklaust ar sie varikliai eina su grandine (2, 3 170hp 4 motion V5)

geras pasatas, sportinis, 4.0 4 motion, su tokiu ir i lemana ir i dakara tiks vaziuoti

nezinau kokia ji ar kaip 4 motion ar fwd .pas mane subyra ta trumpesne. Subyra adatiniai guoluokai tie. taip yra granatos guma.

Aš vietoj tavęs imčiau Sharan ar Seat 4 motion nuo 2000-2010m 1.9dyzeli ar 2.8 benza užteks ir mieste ir darbe.

as su 2, 8 trasoj i 8, 5 tilpdavau, tik ten passat b5 4 motion ir automatas, tai su mechanine ir priekiu butu dar maziau, bet su 2, 8

VW passat B5 2000/06 2.8 v6 4 motion Highline su chipu 211 AG Triptronic, odinis juodas sildomas Alcantara salonas, org.nav.tv, sportine coilover H&R pakaba, K&N oro filtras, RS4 isores apdaila, ratai VW phaeton R19/235/35 ir zieminei RH R18/225/40 ir tt. Domina keitimai su mano ar jusu priemoka

Gal kas turėjote Gol ar Passat 4 motion`ą 1, 9 TDI?Kokios bedos ir pavaru dezes veikimo principas?Kiek turejau 2, 5TDI quattriniu, tai problemu pasitaike nedaugiau nei kitose naudotose VW/0000.

vienareiksmiskai v6 suteiks daugiau ispudziu remontuojant ir aptarnaujantIr nuo kada 4 cil. variklis valgo kiek ir v6?Nebent 2.0 smaugsi, o v6 tik glostysi pedalaO trauka, tai atitinkamai-yra teke pavairuot butent 2.5 v6 omega B, ispudziai geri, bet sanaudos....

Sveiki, gal ka domintu angliskas variantas reto v6 4 motion modelio? Masina yra tikrai gerame stovyje, ta patvirtina daug invoicu. Taip pat masina yra su visa imanoma komplektacija (recaro odinis juodas salonas, sildomos sedynes, klimatronikas, krituliu jutiklis). Masina turi visus imanomus dokumentus tarp ju ir pilna v5 forma, uzdeti grazus R-18 lieti ratai. Trukumas ira iskiles priekinis stiklas, bet Lietuvoje manau butu imanomna praeiti tech. apziura. Kaina 10000lt. Jei norite galiu ikelti foto!

Sveiki, Kur Kaune patartumet montuot dujas 4 kartos i v6 varikli? Ir kokios dabar kainos? Aciu

V6 cia nekisk jeigu nori lygint savo 5 kausu 98kw ir 4 kausu 103kw

paprastas pavyzdys.galvos tarpines keitimas kur 4 cilindru eiliuke ir kur v6 remonto kaztai bent dvigubai tikrai skirsis

audi vw.. skoda yra vienas ir taspats nesusipratimas.. taip tiepatys varikliai v6 visi v6 yra sh kruva nevariklis.. ir vaziuokles irgi tos pacios aliumines 8 sarnyrai.. + 4 stabilniko traukes ir pan zodziu 12problemu priekineje vaziuokleje ir dar v6 variklis isvis problema nedaigtas

Pas mano drauga v6 110 tik tai siurblys suejes tai dreba kai kuri ir reikia pavyniot su strarteriu kokias 4 sec

4 varomu sistema, v6 variklis? Tau nieko nesako, pilna tokiu? Siulau, o neverciu masina pirkti, o tavo matau " misija" yra tik purva pilti...

Vokiecius teko isbandyt 1.9tdi 81kw ir paskaiu 2.4 automata ir 2.8 automata 4 motion tai is siu variantu tai 2.4 automatas a4 labiau patiko nei pastas su 2.8 , o jai japonu tai tik dyzei, nes benzinas prastai su ekonomika, o prancuzu turejas ivairiu ir litrazu ir metu ir kubaturos

Visai px tacka, bet ji bobiska labiau, turi pazystamas tokia zmonai nupirkes, tik ne v6 aisku, nenori problemu ateity- nesirink v6 mx-3, rinkis 4 cilindrus eilej, nu aisku ir su dujom vaziuoja tada no problem, v6 jei nepasiseks ekspotuoti gali gerai kirsti per kisene del aptarnavimo ar remonto, pakaba 8 balai, kebulas 7, mano akim ziurint..

Na vistik v6, manau visu v6 eksplotacija brangesne

geri tie varikliai v6 tdi, tik reikia uztaikyti ant gero neuzvaikyto variklio, juos vokieciai pavaiko. lb paprasta apsisprest, golf 4 pigesne vaziuokle, o pasato brangesne ir viskas

Bet maziau valgys uz 2, 4 ar 2, 8. aisku v6 smagesnis vaziavimas mazom apsukom. bet is eksplotacijos puses ziurint 4 cilindrai pigiau, tas pats dirzu pakeitimas, tepalu reikalauja maziau.

Sveiki gal ka domintu ka 4 Golfas v6 2, 8 Benzinas 2001m.Pilnos komplektacijos.Balta oda viduj, navigacija, audio aparatura, sportinis oro filtras ir kita.Parvarytas is italu.Su dokumentais viskas tvarkoj.

as tau patarciau imti legaci 2, 2, traukos uztenka, varo visi keturi, stovi tikrai stabiliai, visgi varo 4 ratai, o ne du, be to galantas daugiau prabangos reikalas, ir pats sakei kur v6 prieziura eina o kur tik 4, kad ir skirtingos puses

todel kad visi 4 cilindru dyzeliai kriokia kaip traktoriai, 2.4JTD 5cilindrai kaip ir bemso v6 garsas malonus ausiai ir speju dyzelinis akordas 2.0L? ten mazdos dyzelis man rods, ekonomiskas

sako varikliai nieko ypatingo 2.0 114kw, 2.0 v6 turbo 150kw, 2.5 v6 141kw, 3.0 v6 166kw, 3.2 v6 200kw, 3.7 v6 244kw, dyzeliai 1.9 16v Mjet 110kw, 2.4 20v Mjet 155kw, ka as zinau, gal tau audzi 1.9TDI ypatingesne

V6?

cia v6?

Vazinek toliau su 1.9 ir buk ramus.. nes po v6 nebenoresi niekad v6

V6 + sixspeed..

Geriausia is to meto ka mazda pagamino tai 1, 8 doch 94kw 4 cilindru variklis ir toks pats variklis tik 1, 8 turbo 122kw. v6 tie 1, 8 2, 0 ar 2, 5 nieko gero.

jo v6

su 1, 8 v6 ta pati problema kaip ir su 2, 5 v6 Probe ar kitu tuo metu Mazdos v6 motoru. Labai atsargiai su jais reikai, renkantis.

Tai 3.2 v6 bus turbo dyzelis ane? 2.6 nesu mates, tik 2.5 v6..

2.8 v6

tik neimk v6..

patarciau imt geriau AR166 2.5 v6 arba 3.0 v6 su mmechanine greiciu deze, nes su automatu yra bedu ypac 3.0 v6.. o miestu rezimu smagiausias variantas 2.4JTD

V6 tn visgi

bmw v6 negamina

2, 8 irgi v6

370Z 3.7L v6 331hp

Vienas turi pežo 605 berods 3.0 v6 tai tiksliai nežinau tikrai... O kitas turi b3 "bulka" tai 4 kartus vežė pas dujininkus tvarkyt o jam visviena 1.8L valgo ~15 dujų jeigu ne visus 20

zinau ko nriu, ir domina tik v6 mechanine deze, priekiu varomu ir sedanas, kvatro nenoriu vien del to nes viena sudauziau nuslydau ant posukio, o 4 cilindru garsu variklio negrazus ir traukos truksta

V6 4, 2l 273 AG

pats turiu v6 2, 5tdi

variklis v6 2, 5tdi 110kw

hondu ir toyotu geri v6.. as kalbu apie Saab 9-5 su v6.. ten ne variklis o nesusipratimas..

Isuzu v6 136 kw

reno su v6 varikliu gale?

koks matoras pas bmw v6?

ardei ta v6 butent 132kw